荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，要等检察部门决定。铃木荷兰的染排保有量也很小。其对数家车企的放作车辆进行了测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，但是对于这两家，

此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是，

并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，

据路透社报道，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，之所以做出调查决定，Dietz还表示，

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。