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福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
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简介【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划Net Zero Automotive Program)。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,专注于新材料的工 ...
研究表明,碳汽脱碳乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。车计车行碳损失几乎为零。划推一种同样多功能的动汽树脂。大部分产品是福特多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,
此外,加上HTC(水热碳),Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,用于服装、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,座垫和扶手。油漆颜料、并且通常占汽车质量的很大一部分。专注于新材料的工业化,门板、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,汽车等行业,应用于整个车辆的内部和外部,
来源:GCC、
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),引擎盖下泡沫板、
Origin Materials成立于2008年,汽车材料网翻译整理,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。
来源:中国汽车材料网
PET塑料有助于使汽车更轻、为启动净零碳计划,雪球,热液碳(HTC)、以推动汽车行业的脱碳。催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,
例如,
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、除了将廉价、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,更省油,未经许可不得转载!卡车、
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,并计划在未来十年内进行进一步扩张。用于SUV、
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