荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。7月10日，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。

此外，放作而不是弊调实验室测试，荷兰的荷兰和保有量也很小。我们能够找到问题的启动气污实质，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，染排

RDW在声明中指出，放作铃木已主动提出修复，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，不过，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，